摘要:  柴油发动机柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进[阅读全文:]

摘要:煤气机 正文　　用可燃气体作燃料的内燃机，又称气体燃料内燃机。煤气机是最早的一种内燃机,诞生于1860年,当时使用照明煤气为燃料，在英、法两国很受欢迎。自20世纪20～30年代开始�[阅读全文:]

摘要:压燃式发动机目前，航空模型上采用的动力装置主要有：橡筋条、活塞式发动机、喷气式发动机、电动式发动机和压缩气体发动机等数种。其中活塞式发动机按照混合气着火方法分为：压缩�[阅读全文:]

摘要:燃气轮机燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。中国在公元十二世纪的南宋高宗年间就已有�[阅读全文:]

摘要:旋转活塞式发动机 正文　　燃烧室内产生的高温高压燃气推动活塞旋转以产生动力的内燃机。动力由主轴输出。自1876年德国人N.A.奥托发明往复活塞式内燃机后，人们就曾试图创制转子�[阅读全文:]

摘要:  概述     单缸发动机是所有发动机中最简单的一种，它只有一个气缸，是发动机的基本形式。    单缸发动机工作时，曲轴每转一圈（二冲程）或两圈（四冲程），气�[阅读全文:]

摘要:  概述     有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。它是由若干个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十�[阅读全文:]

摘要:  直列发动机 直列发动机（Line Engine）：它的所有汽缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少[阅读全文:]

摘要:  介绍 水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心[阅读全文:]

摘要:发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。发动机为汽车提供动力。发动机还广泛应用于交�[阅读全文:]